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유유네
테슬라 주가 도요타 추월 폭주, 나스닥 전기차 전망 본문
WOW! 테슬라 폭주!
밤 사이 우리나라 기준 7월 7일 새벽에 미국 전기차 대표 기업인 테슬라의 주가가 14%나 올라버렸네요
종가가 대략 1300 달러 이상입니다
미래 산업을 이끌어 갈 유망한 섹터인 전기차로써 갈수록 고공행진 중 이군요
반면에 이에 대항마로 나오는 수소차 대표 기업인 니콜라의 주식은 48.9 달러로 마감하면서
14% 이상 하락해 버렸습니다
니콜라의 주주들이 전부 테슬라로 옮겨간 것 같은 양상이네요
얼마나 올랐을까?
결과적으로 보면 테슬라 주식에 유입된 자금은 하루 평균 140억달러..
한화로 16조 700억 정도에 달한다고 하니 정말 엄청난 숫자가 아닐 수 없습니다
미국의 대표적인 차를 생각하면 무엇이 떠오르시나요?
저는 크라이슬러와 단연 포드가 떠오릅니다
16조 라는 자금은 미국을 대표하는 자동차 기업인 제너럴모터스, 포드, 크라이슬러의 시가총액을
모두 합친 것과 비슷한 규모의 자금이라고 합니다
이 엄청난 금액이 5일 동안 테슬라 주식에 몰렸다고 하니 테슬라의 고공행진이 무섭습니다
상승의 배경은?
주가상승에 가장 큰 영향을 미치는 것은 단연 실적이겠지요
오늘은 삼성전자 실적발표가 있기도 했는데 실적 발표 기대감에 5,500원 까지 뛰었던 삼성입니다
현재는 주춤거리고 있네요..
테슬라는 전문가들이 예상했던 7만대 가량의 생산량을 훌쩍 뛰어 넘어
2분기 인도물량이 9만대 이상을 기록했습니다
전기차와 수소차는 미래 자동차 산업에서 가장 핫한 섹터임과 동시에
테슬라 라는 대표적 기업이었기에 가능한 성장이 아닐까 싶습니다
테슬라 미래 성장성
거품이라 하면 미래의 실적이 과도하게 현 주가에 반영되었다는 것인데
그럴수도 있고 아닐 수도 있으며 개인이 판단해야 할 문제입니다
팩트체크만 하자면 향후
현재 테슬라의 시가총액은 2천억달러 200조를 뛰어넘었고..
세계 최대 기업인 도툐타 보다 60억 달러 앞섰으며
지난해 중국 상하이에 대규모 생산공장을 건설하여 아시아로의 진출 활로를 텄습니다
또한 21년에 독일 베를린 외곽에 공장을 세워서 유럽시장을 적극 공략할 계획이라고 합니다
지난해 테슬라 전기차 판매대수는 36만7천 500대라고 하는데..
19년에 세계에서 가장 많이 팔린 도요타의 1천74만대를 30대 앞서고 있습니다
또한 3분기 까지 연속 흑자.. 주가가 폭등하는게 당연해 보이기도 합니다
기존의 자동차 산업이 가지고 있던 인프라 보다는 훨씬 더 공장이나 생산력 측면에서 뒤떨어지는데
그렇기 때문에 과연 기존의 자동차산업과 동일한 맥락으로 보아야 할 것인지
새로운 테크 중심의 기술 섹터로 봐야할 것인지 전문가들도 리포트 쓰기 머리아플 것 같네요
제조기반의 굴뚝성장을 이룬 대한민국의 인식 속에서는 따라잡기 힘들 만큼 빠르게 변하고 있네요
기술력을 가진 세계의 발전과 성장에 좀 더 집중해야 할 때가 아닌가 싶습니다
마지막으로 수소차를 앞세운 니콜라가 연일 폭락하고 있는데 수소차의 전망 또한 어찌될지 궁금합니다
주가의 위기는 투자자의 기회일까요?
“파트너스 활동을 통해 일정액의 수수료를 제공받을 수 있음"
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